四十年前的老铃木125,至今都是日本原厂配件,强大的日本工艺

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有些人沉迷于玩旧破车。一看到旧车,他们便无法握住手,也不会感到痒。不,几天前,我搜索了一辆1985年生产的铃木TR125。这辆车是从山西发来的,路很远,当我拿到手时,我脸色苍白。老板很勤奋,连续4到5天都在争吵。今天,汽车很干净,汽车重新焕发活力。如果你有一辆好车,你就不能再拿它了。让我们把它拿出来展示给大家。以下是今天主角的主角。

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主角是它 - 铃木,1985年出生,TR125。

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巨大的气缸散热器,明确地表明了它的二冲程特性

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盒子标志[MADEINJAPAN],这是高品质的代名词。与现在不同的是,有“Kobel”丑闻

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谣言:正宗日本生产的机器编号为6位数。这是多少位数?

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后视镜有一个很大的视野,你的车速快照很明显,而且奶牛是

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TR125安全气囊由锁定开关组成,非常方便。

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打开看看。

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座椅下方有一个二冲程油罐和一套车载工具。二冲程特殊油在锅中,并且必须参与发动机的燃烧。

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看,这是锅。经过多年的汽车,盖子的盖子仍然很好,很少见。

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这是发动机右侧的标志,表示变速箱内装有850毫升的四冲程油。

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起动杆根部的螺钉是齿轮箱的油位检查孔。添加油时,拧开它直到有机油泄漏出来。

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油箱开关正确关闭。

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关闭油箱开关,我想清洗汽油沉淀杯,发现它很干净。我想当我想在第一天更换变速箱油时,我看到油是新鲜的,所以我知道车主也很开车

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虽然车有很长一段时间,但行驶里程只有4万多公里,而前车主喜欢它,所以现在无论是热车还是酷车,都可以用一只脚开车。

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那个时代的大多数铃木汽车都喜欢在车把上设置头盔锁。例如,铃木A100,K90等都有这种锁,方便所有者

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这是左边的座位。灯和喇叭信号都是一体的,有利于操作。下面的小旋钮是化油器扼流圈开关,由铝制成(不像国产车用塑料代替,经常坏掉)

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午餐前,老板忍不住将后轮拆开,看是否需要修剪。

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后轮两个轴承仍然是原来的日本

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制动蹄厚度正常,所以请放心。

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像往常一样检查空气过滤器,看清洁后再按原样安装。我手指的位置是空气过滤器入口。

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大灯的反光碗仍然明亮而快乐。

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尾灯也完好无损。此时,检查并维护它,你可以在地面上播放

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TR .在夜晚,沉思的日本工艺,烘烤和耐用,必须服务。