20万云南人修了条公路,美国人看了,感慨这是人类创造的又一奇迹

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20万云南人修路,美国人已经看过了,这是人类创造的另一个奇迹

1938年10月,在武汉占领后,日本的狼野心下令迅速彻底占领中国。因此,中国开始对中国采取封锁战略,日军希望尽快结束这场战争。其次,日本军队希望完全阻止对中国的外援。有一段时间,中国的沿海地区被日本占领。

幸运的是,早在1937年8月,蒋介石在南京举行的防务会议上,当时的云南省委书记龙云向蒋介石提出:日本可能会切断中国的国际交通线路,香港和越南。国际运输将受到影响,建议《建设滇缅公路和滇缅铁路计划》。建议修复从昆明到云南北部到缅甸北部的铁路和公路,以确保西南地区的外来交通畅通。一旦道路建成成功,它将在国际上帮助中国。这些物资可以用来通过缅甸仰光相对安全的降落来输入中国的抗日战争。

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道路是对地方政府和中央政府负责的;铁路由中央政府负责,云南地方政府协助建设。

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1937年10月,蒋介石和国家军队领导人多次考虑,并考虑到当时的设备限制,他们决定先建立缅甸公路。 1937年11月2日,国民政府发出正式通知:龙云被命令从行政院支付200万元。他负责维修缅甸公路一年,并开通国际运输线。

消息一出来,全国人民就沸腾了。由于国防军事和战争的未来,云南省政府不敢拖延。在订购时,它采取了“特殊”的动员方法,并命令沿着道路的县和局。 (边疆少数民族地区的政治机构是县级的。)12月,云南西部各县的农民要求完成道路维修,必须在一年内完成。

1937年12月,云南 - 路的农民工人数已超过20万。环顾四周,有70多岁的老人,以及一次只能移动一小块石头的孩子。无数女人甚至拿起两极并开始运输土块。

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没有人厌倦它,因为全中国的胜利在于这场战争的动脉能否顺利进行。

1938年8月底,在没有任何大型机器的情况下,经过9个月的艰苦努力,20万云南人依靠自己的手和血,生活了一寸一寸,完成了通往缅甸路提前。

这是没人预料到的。今年最初的计划是一个奇迹。现在已经完成了9个月。在盟军和美国人听了之后,他们无法相信。当他们亲自检查时,他们不得不放弃。罗斯福的信中写着:

缅甸的部分地区位于下关市的管辖范围内,长547.8公里。没有大型设备,中国人只能在9个月内完成自己的工作。这是令人钦佩和令人惊讶的。同样,这是人类在巴拿马运河开放后创造的另一个奇迹。

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在为期9个月的战斗中,缅甸路的整个项目完成了超过1,100万的土方工程,110万立方米的石材,243个大,中,小型桥梁,1789个涵洞和部分道路工程。 1938年,当它宣布它开放时,为庆祝剪彩仪式已经为时已晚,并在战争中投入使用。

据史料记载,自1941年12月云南 - 缅甸公路开通以来,共有7,852辆中国军用,公用和商用车(不包括外国商用车)和军用车辆在近1000公里的运输线上运输缅甸路。 3,116辆汽车,2201辆公共汽车和2,263辆商用车辆。通过缅甸公路(包括1945年建成并与之相连的中印公路),运输了超过77万吨的军用和民用材料,进口了1万多辆车并进入该市。

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直到1942年5月日军占领黛西,除了英国封锁缅甸路后的三个月,由20万云南人建造的缅甸路仅开放了13天。 看看更多